Onur DENİZ/EGEDESONSÖZ - İMEAK Deniz Ticaret Odası İzmir Şubesi mayıs ayı meclis toplantısı gerçekleşti. Toplantıya, yurt dışında bulunan Başkan Yusuf Öztürk'ün yerine DTO Başkan Yardımcısı Savaş Ercan başkanlık etti.
Yaptığı açılış konuşmasında yeni kurulan 65. Hükümete değinen DTO Başkan Yardımcısı Savaş Ercan, başbakanlığa Binali Yıldırım'ın gelmesiyle omuzlarındaki yükün bir kat daha arttığını belirterek, "Yeni hükümeti zor bir gündem bekliyor. Ülkemiz terörle mücadele dış politika ekonomi alanında da ciddi sorunlarla mücadele etmek durumunda. Bundan önce '3 tarafımız denizlerle çevrili' derdik. Şimdi 4 tarafımız düşmanlarla çevrili diyoruz. Binali Yıldırım görevi devralır almaz 'yatırımcının ayağına kırmızı halılar sereceğiz' ifadesiyle ekonomiye ciddi el atacağının mesajını verdi. Biz de aynı gemideki mürettebat olarak üstümüze düşeni yapacağız. Ulaştırma Bakanlığına içimizden biri olan Ahmet Aslan geldi, başarılar diliyoruz" dedi.
İZMİR’İN HAK ETTİĞİ YERİ ALMASININ ÖNÜNÜ AÇARIZ
Yeni hükümetten beklentilerinin özellikle İzmir'in çok amaçlı liman ve kıyı tesisleri bölgesi olarak hak ettiği yeri alması olduğunu söyleyen Ercan, "Özellikle Çandarlı bölgesinde bir serbest bölge ilan edilerek çok amaçlı limanlar 90'lı yıllarda koteyner limanı olarak projelendirilen ama günümüzde bölgesel yatırımlar değerlendirerek doğru konumlandırma yapılarak demir yolu ve kara yolu bağlantılarının gerçekleştirildiği çok amaçlı limanlar bölgesi ilan edilemesinin faydalı olacağına inanıyoruz. Bu ay Alsancak'la ilgili Özelleştirme İdaresi Başkanlığında bazı düzeltmeler yapılarak İzmir'in kruvaziyer ve yük limanı planları onaylandı. Tekrar askıya alındı umarım İzmirliler olarak bizler bu belirsizliği ortadan kaldırırız. Çevre limanlarla rekabetin arttığı bu dönemde İzmir limanını hak ettiği yeri almasının önünü açmış oluruz" ifadelerini kullandı.
KRİZDEN DAHA GÜÇLÜ ÇIKACAĞIZ
Kruvaziyerdeki tökezlemenin geçici olduğuna inandıklarını ifade eden Ercan,"Bundan da en güçlü şekilde çıkacağımıza inanıyoruz. 2003'te 3 bin yolcuyla başlayıp, 2014'te 500 binlere çıkan yolcu sayısını düşündüğümüzde çok keyifliydik. Ama günümüz şartlarına ve ülkenin Kurvaziyer politikası olması inancını bu kürsüden ifade ettik. Güç katmak adına ulaştırma bakanlığı ve Başbakan Binali yıldırım önderliğinde bizler sektör temsilcileri bu krize geçici duruma en iyi şekilde ışık tutup daha güçlü çıkacağımızın müjdesini umarım iletmiş oluruz" dedi.
KAZAN KAZAN POLİTİKASI İZLEMEMİZ LAZIM
Problemin sadece maddi olmadığını ve teşviklerin önem arz ettiğini belirten Ercan, "İTO'nun ayak bastı ücretlerini ödemesiyle o zamdaki Ulaştırma Bakanı Binali Yıldırım'ın ayak bastı ücretlerini daha düşük seviyelere tutmasıyla yaptığı teşvik 3 binlerden 500 binlere getirdi. Ama tabi ki bu bir yere kadardı. Bu sorun Tüm Türkiye’nin sorunu. İstanbul’da da yaklaşık yüzde 50'lere varan yolcu düşüşü sorunu var. Sorun iyi analiz edilmeli. Kazan kazan politikası izlememiz lazım. Uzun vadeli yatırımlar adımlar atmak durumundayız. Birinci öncelik tanıtımdan geçiyor. Şunu unutmamalıyız ki kurvaziyerde yol haritası belirleyen unsuz sadece gelen şirketler değil. Daha etkili olan gemileri buraya getiren yolcular. O yüzden ülkemiz adına yürütülen değişik politikleri bertaraf etmek durumundayız. Güveli Liman Türkiye imajını kazımak zorundayız. Yolcu isterse gemiler buraya geliyor. Bu yaz 25 gemi geleceğini düşünürsek 40 binlere düşen yolcu sayısı 600 - 700 belere neden gelmesin?" şeklinde konuştu.
Meclisin sonunda, Dokuzeylül ve Alaybey gemilerinin batırılış belgeseli izlenerek, emeği geçenlere plaket verildi.