Tramvayı Çiğli Devlet Hastanesi'ne uzatacak proje kapsamında Çevre Yolundan Mavişehir yönüne giriş-çıkışı sağlayan köprünün yanına, tramvay, bisiklet ve yayaların kullanacağı yeni bir köprü yapılacak. Büyükşehir, Karayolları’na gerekli izinler için toplam 1 milyon 743 bin 985 TL ödeyecek.
Karşıyaka'da yapımı tamamlanan 8.2 kilometre uzunluğunda 14 istasyonlu Karşıyaka tramvayı ön işletmeye başladı. Haziran ayına kadar ücretsiz yolu taşınacak. Büyükşehir Belediyesi Karşıyaka tramvayını ilk etapta Çiğli İZBAN İstasyonu'na kadar uzatmak için 2.2 kilometre uzunluğunda olacak hat için proje hazırladı. Bu kapsamda öncelikle Çevre Yolu'nda Mavişehir bölgesine giriş ve çıkışı sağlayan taşıt köprüsünün yanından geçecek yeni bir köprü yapılacak.
Köprünün imalat işlerine izin verilebilmesi için Karayolları Genel Müdürlüğü tarafından bazı izin bedelleri belirlendi.
Büyükşehir Belediyesi ile Karayloları 2. Bölge Müdürlüğü arasında imzalanacak protokol kapsamında, kontrollük hizmet bedeli 26 bin 790 TL, boyuna geçiş arazi kullanım bedeli 898 bin 275 TL, yol kullanım izin bedeli 161 bin 70 TL, enine geçiş arazi kullanım izin bedeli 427 bin 750 TL, yol kullanım izin bedeli 230 bin 100 TL olmak üzere toplam 1 milyon 743 bin 985 TL ödenecek.
Protokol imzalanmasının ardından köprünün yapımı için çalışmalar başlayacak. Köprüden sonra İZBAN Çiğli İstasyonu'na kadar olan 2.2 kilometre uzunluğunudaki hattın projesi için ihale yapılacak. 2017 yılı içinde başlayacak çalışmalar sürerken tramvay hattını İzmir Katip Çelebi Üniversitesi yönüne uzatacak proje için hazırlık yapılacak. (DHA)
İZBAN'DA SERMAYE ARTTIRIMI
Öte yandan Büyükşehir cephesinde İzmir ulaşımı konusunda önemli bir gelişme daha yaşandı.
Kentte toplu taşımanın can damarı olan İZBAN’da sermaye arttırımına gidildi.
İzmir Banliyö Taşımacılığı Sistemi Ticaret Anonim Şirketi'nin (İZBAN A.Ş.) 31 Mart 2017 tarihli Olağan Genel Kurul Toplantısında şirket sermayesinin 395 milyon liradan 495 milyon liraya çıkarılması kararı alınmıştı.
İzmir Büyükşehir Belediyesi’nin İZBAN içerisindeki sermaye payının korunabilmesi için, payına düşen yüzde 47'sine tekabül eden 47 milyonluk rüçhan hakkının kullanılarak, sermaye artışına iştirak edilmesi hususu mecliste oy birliğiyle kabul edildi.
Şirketler Komisyonu Raporu doğrultusunda mecliste oylanan 100 milyonluk arttırım, ardından İşletme İştirakler ve Yerel Hizmetler Dairesi Başkanlığı’na gönderildi.
2016 verilerine göre kentte günlük yolcu kapasitesi 300 binin üzerinde yıllık ise 88 milyon olan İZBAN’da hattın güneyde Selçuk'a kadar uzatılması amacıyla yirmi altı kilometrelik genişletme çalışmalarına geçtiğimiz dönemde başlandı. Diğer yandan raylı sistemin kentin kuzey bölümünde de Bergama'ya ulaşılması planlanıyor.