GÜNCEL EGE YEREL YÖNETİMLER EKONOMİ POLİTİKA SPOR RÖPORTAJLAR YAZAR CAFE FOTO GALERİ VİDEO GALERİ
Yerel Yönetimler
13 Nisan 2018 Cuma 19:44

Büyükşehir'de hareketli meclis: AK Partili Doğan eleştirdi, CHP’liler masalara vurdu!

AK Partili Doğan, İZBAN ve ESHOT’ta uygulanan artı para sistemini eleştirirken, “Bu uygulama ESHOT’un boyunu aşıyor. En iyi yaptığınız işi yapın gelin bu sistemden vazgeçin, kağıt bilet sistemine geçin” dedi. CHP’liler ise Doğan’ın konuşmalarını masalara vurarak protesto etti.

Mehmet İŞLER /EGEDESONSÖZ- İzmir Büyükşehir Belediyesi Nisan ayı olağan meclis toplantısının üçüncü oturumu Başkanvekili Sırrı Aydoğan idaresinde gerçekleşti.

Büyükşehir Belediye Başkanı Aziz Kocaoğlu, Konya’da gerçekleşen yerel yönetim zirvesine katıldığı için meclis toplantısında yer almadı.

Oturumun dilek ve temenniler bölümünde söz alan AK Parti Grup Başkanvekili Bilal Doğan, önce İZBAN’da daha sonra otobüslerde uygulanan artı para sistemine ilişkin eleştirilerini sıraladı.

OTOBÜSLERDE UYGULAMAYA NE GEREK VARDI?
Doğan, “Önceki ay İZBAN’da başlayan artı para sistemini 1 Nisan itibariyle belediye otobüslere de taşınmıştır. Seferihisar’a yönelik yapılan bu çalışma, her ne kadar İzmir Büyükşehir Belediyesi tarafından örnek uygulama şekilde lanse edilse de işin aslı göründüğü gibi değil. Bu sistem aldatmacadan ibaret olup halkı kandırmaya yönelik algı operasyonudur. Kelime oyunlarının altında gizli zam yapılmaktadır. Artı para ile sanki vatandaşın cebine ilave bakiye yükleniyor gibi yapılmakta. Bu uygulamayı artı para değil vatandaşın cüzdanına eksi para olarak adlandırmak gerekir. ESHOT’un zararını İZBAN’a yıktınız, peki otobüslerde bu uygulamaya ne gerek vardı?” diye sordu.

BU UYGULAMA ESHOT’UN BOYUNU AŞIYOR
Doğan, “Fahrettin Altay’dan Seferihisar’a giden 730 numaralı otobüsün yerine 985 numaralı hat getirildi. Yeni sistemle daha önceden çalışan 730 numaralı Seferihisar-Fahrettin Altay Aktarma hattı kaldırılarak yerine 985 numaralı Seferihisar-Üçkuyular İskele hattı getirilmiştir. Yani durak aynı alanda 500 metre yakına taşınmış ve bir durak ilave edilmiştir. Daha önce 5 lira belirlenen tarife 5 lira 46 kuruş olmuştur. 46 kuruşluk örtülü zam yapılmıştır. Toplam 44 kilometre olan güzergahta 15 kilometrenin üzeri ilave ücretlenmeye tabii olup yarı yolda inen hemşerilerimize inişlerde kart bastığı, validatörler vasıtasıyla para iadesi yapılmaktadır. Baktığımızda yarı yolda inen yolcular için faydalı gibi gözüken bu uygulama aslında hatalı bir karardır. Değişiklik, halkın taleplerine ne kadar yabancı olduğunu gösteriyor. Bir gün Fahri Altay Aktarma Merkezine gelip öfkeli vatandaşların şikayetlerine kulan verin. En iyi yaptığınız işi yapın gelin bu sistemden vazgeçin, kağıt bilet sistemine geçin. Bu uygulama ESHOT’un boyunu aşıyor. Vatandaşlar neredeyse yanında hesap makinesi taşıyacak. İzmir sizin sayenizde hesap uzmanı oldu. Nereye kaç lira harcamış, kartına kaç lira yüklemek zorunda hesap yapmak zorunda kalıyor. İzmirli vatandaşlar çarpım tablosu ezberler gibi ulaşım ücret tablosunu ezberlemek zorunda mı?” dedi.

CHP’LİLER MASALARA VURDU!
Doğan’ın konuşması sırasında araya giren Başkanvekili CHP’li Aydoğan, “Konuyu uzatmayın. Almışsınız elinize kağıdı karınca duası okur gibi okuyorsunuz” çıkışında bulundu. Bunun üzerine bir kısım CHP’li meclis üyesi masalara vurarak Doğan’ı protesto etti. Mecliste tansiyon yükseldi. Aydoğan, “Bilgiler yanlış. Seferihisar’dan binen kişi 5 lira para veriyordu, nerede inerse insin. Günah değil mi biri Ulamış’ta iniyor, biri Üçkuyular’da iniyor. Dilek ve temennilerde yaptığım ikaz; üç beş kelime ile mizah edilecek şeyleri okumak meclisin zamanını çalmaktadır. Burada vatandaşın menfaati var. Ulamış’a kadar 2,5 lira, yola devam ederse 5 liraya gidiyor. Muhalefetin de usulü adabı var. Çok muhalefet yapmak çok başarılı olmak demek değildir” ifadelerini kullandı.

HASPOLAT’TAN ÇİMENTO FABRİKALARI ÇIKIŞI
AK Parti’li Meclis Üyesi Çağlar Haspolat ise çimento fabrikalarının şehir dışına taşınması temennisinde bulundu. Haspolat, “İzmir kent merkezinde Bornova göbeğinde hala faaliyette olan çimento fabrikaları var. İzmir Büyükşehir Belediyesinin imar planlarının içinde kalıyor. Daha önce bu fabrikalar, maden işletme ocaklarının içindeyken şu an kentin merkezinde kalmış. Gerçekten etrafında 7-8 mahallesi var ve ciddi nüfus var.  O insanların sağlığında ciddi sıkıntı var. Ciğerleri çimentodan üç oda bir salon oldu. Bu fabrikaların şehrin dışına taşınması lazım. Ortak çalışma ile bu çimento fabrikalarını şehrin dışına çıkarılmalı” dedi.

Aydoğan ise fabrika ruhsatlarının İzmir Büyükşehir Belediyesi tarafından verilmediğini ifade etti ve “Tamam bunu temenni ederiz” diye konuştu.