GÜNCEL EGE YEREL YÖNETİMLER EKONOMİ POLİTİKA SPOR RÖPORTAJLAR YAZAR CAFE FOTO GALERİ VİDEO GALERİ
Otomobil
14 Temmuz 2022 Perşembe 10:01

Bu kriz onların yüzünü güldürdü!

Hayat şartlarının ağırlaşması nedeniyle sıfır araba alamayan vatandaş, ikinci ele yönelince, oto tamircilerine gün doğdu. İzmir’deki sanayi sitelerinde binlerce ikinci el aracın tamir ve bakımı yapılıyor

Muhittin AKBEL / EGEDESONSÖZ – Otomobil piyasasında yaşanan kriz, İzmir’deki 7 sanayi sitesinde faaliyet gösteren oto tamircilerinin yüzünü güldürdü. Sıfır araba fiyatlarının çok yükselmesi, ayrıca yeni bir araba için altı ay sonrasına gün verilmesi gibi nedenlerle insanlar, yaz tatilini arabasız geçirmemek için ikinci el pazarına hücum etti. İkinci el araçların bakım ve tamiri, sanayi sitelerindeki oto tamircilerinin iş hacmini yoğunlaştırdı.

YETKİLİ SERVİSE GÖRE YÜZDE 70 DAHA UCUZ
İzmir Oto Tamircileri Odası Başkanı Necdet Heppekcan, ikinci el bir araba alan vatandaşın lastik değişiminden yağ bakımlarına, yürüyen aksamlarının bakımından fren, ışık sistemlerine kadar aracının her bakımını yaptırdıktan sonra trafiğe çıktığını söyledi. Periyodik bakımlar dışında yaz bakımlarının da sanayideki işleri artırdığına dikkat çeken Başkan Heppekcan, “Tekerlek döndükçe bize her zaman  iş düşüyor. Araba sayısı artıyor ama aynı oranda tamir atölyelerinin sayısı artmıyor. Ayrıca, garanti süresi dolan araçlar mutlaka sanayiye getiriliyor. Çünkü bizim esnafımız, yetkili servise göre yüzde 70-80 daha ucuza bakımını, tamirini yapıyor. Sanayinin fiyatlarıyla yetkili servis fiyatları arasında çok büyük fark var” dedi.

2020 MODEL ARAÇLAR, SIFIR ARAÇLARDAN DAHA DEĞERLİ
Yedek parça fiyatlarının çok arttığına vurgu yapan Başkan Heppekcan, “Esnaf arkadaşlarımızın işleri yetiştirememe gibi bir sıkıntı söz konusu değil. Bizim sıkıntımız yedek parça fiyatlarındaki anormal artış ve yedek parça tedarikinde yaşadığımız zorluklar” dedi ve şu bilgileri aktardı:

“5 bin liralık bir parça, 10 bin lira oldu. Çin’den mal gelmiyor. Çin’deki üretimin azalmasından kaynaklı bir sıkıntı söz konusu. Bu durum, iç piyasada Çin’den gelen yedek parçalara erişimi zorlaştırmış durumda. Yerli üretimde de problemler var. Dövizin artmasından kaynaklı olarak yerli üretim yedek parçalarda da inanılmaz artışlar oldu. Son zamanlarda ikinci el araçlara hızlı bir yönelim oldu. Birinci elde araba yok çünkü. Altı ay sıra bekliyorsunuz. Sıfır bir araba için başvuruda bulunuyorsunuz, size Kasım, Aralık ayına gün veriyorlar. Hal böyle olunca, ikinci el araçlara ilgiyi artırıyor. Yaza girerken başlayan ikinci el araçlara yönelim, giderek artıyor. Pandeminin hayatımızdan çıkması, yazın gelmesi, tatil ihtiyacı gibi sebeplerle insanlar araba alma eğilimine girdi. Şu anda 2020, 2021 model araçlar, sıfır araçlardan daha değerli. Çünkü sıfır araç bulamıyorsunuz, bir yaşında iki yaşında araç bulduğunuzda da sıfır araba fiyatından daha yüksek bir rakama almak zorunda kalıyorsunuz.”

BİZİM ESNAFIMIZ ÖNCE O PARÇAYI KURTARMAYA ÇALIŞIR
Araç sahiplerinin artık arabalarına gözbebeği gibi baktıklarını anlatan İzmir Oto Tamircileri Odası Başkanı Necdet Heppekcan, sanayi sitelerine tamir ve bakım için getirilen araç sayısında belirgin bir artış gözlediklerini bildirdi. Heppekcan, “Neden oldu bu artış? İnsanlar artık arabalarının kıymetini biliyor. Çünkü çok pahalandı. Aman arıza yapmasın, sıfırını almam imkansız. Piyasada sıfır araba yok. Madem ben bu arabayı kullanmaya devam edeceğim, o halde bütün bakımını, onarımını yaptırmam lazım diyor. Çoğu parçayı kurtarmaya gidiyoruz. Yetkili servis ise değiştirmeyi tercih ediyor. Sanayi sitesi esnafının tarifesinin uygunluğu da insanların arabalarını sanayiye getirmesinde etkili oluyor” diye konuştu.