EGEDESONSÖZ - Çiğli Belediye Başkanı Utku Gümrükçü Sonsöz TV'nin konuğu oldu. Gazeteci Fatih Yapar'ın sorularını yanıtlayan Gümrükçü, gündeme dair değerlendirmelerde bulundu.
Geçtiğimiz ay Çiğli Belediye Meclisi'nden geçirilen 2022 yılı bütçesi hakkında değerlendirmelerde bulunan Gümrükçü, "485 milyonluk bir bütçe gerçekleştirdik. Aldığımızda 280 bandındaydı, şimdi 2 katına çıktı diyebiliriz. Tabii bu bütçeler, taslak bütçeler. Çiğli Belediyesi'nin gerçekleşme oranı yüzde 72'ye kadar çıkıyor. Bu oranı yakaladığınızda gerçekten 2 katına çıkmış mali tablo ile karşı karşıya kalmış olacak. Çiğli, her geçen gün kendi ayakları üzerinde duran bir ilçe haline dönüşüyor. Çiğli tarihinin en büyük bütçesi içinde devrimsel yatırımlar var" dedi.
GELİRLERİ ARTIRIRKEN, GİDERLERİ DE AZALTMAYA ÇALIŞIYORUZ
Gelir artırımı için yapılan çalışmalara da vurgu yapan Gümrükçü, şunları söyledi:
"Birinci temeli kayıp kaçak oranını azaltmak. Vergilendirilmeyen gelirler bulmak, onları sistemin içine almak. Kanun bize geriye dönük 5 yıllık ücretleri alabilirsiniz, diyor onları yapacağız. Fabrikalar, konutlar, toplu konutlar var sistemde ancak belediyeden ruhsat almış, olmamış binalar var. Belediyelerin arsasında işgalci olanlar var. Bu kolay bir şey değil. Ciddi ekiple çalışıyorsunuz. Drone çekimi yapmıştık, bundan da yararlandık. Sahada ekiplerimiz gezdi, ruhsatsız işyerlerini tespit etti. Türkiye'de belediyelerin envanteri tam sağlıklı değil. Biz bunun dışında başka çalışmalar da yaptık. Elektriği ihale ile aldık, su konusunda pisuvarlar var, onları değiştirdik. Yedek parçaları ihale ile almış belki de tek belediyeyiz. Bir yandan gelirleri artırırken, giderleri de azaltmaya çalışıyoruz. Yerel yönetimlerde personel ve gider masrafları, bütçenin büyük bir kısmını tutuyor. Çiğli'nin ciddi anlamda kentsel bir altyapı eksikliği var. Doğalgazın gitmediği bölgeler var. Bunlar sürekli kazı dolgu çalışması yaratıyor. Bu kaynağın bir kısmını tüketiyor. Yeşil alan olarak belirlenmiş alanlar yapılmamış. Biz 2 yılda 40'a yakın park yaptık. Bunun dışında daha da yapılması gereken bir sürü yeşil alan var. 2,5 yılda 20 bin nüfus geldi, onların talepleri var. Bizim altyapıyı tamamlamamız ve mevcut nüfusun ihtiyacına göre belirlememiz bile büyük bir masraf. Meydanı olmayan bir ilçe Çiğli."
5 YIL GÖREV YAPTI, BİR ÇİVİ BİLE ÇAKMADI, DERLER
Belediye başkanlarının yaptığı yatırımları vatandaşların hayatlarına dokunup dokunmadığına göre değerlendirdiğini belirten Gümrükçü, "Yatırımın ihtiyaca cevap verip vermemesi var. 5 yıl görev yaptı bir çivi çakmadı, diye konuşurlar. Ancak o bir şey yapmasa bile çok şey yapmıştır belediye. Ben de hep haksızlık ediliyor diye düşünmüşümdür. Çiğli'de siz parklar, yolları yapmak varken nikâh sarayı yaparsanız, bugün size baktığında bir şey yaptı olarak görür ancak vatandaş onu değerlendiremez. Çiğli'de nikah sarayı yapılabilir mi, yapılabilir. Çiğli denizle buluştuğunda Karşıyaka gibi bir denizi gören nikâh dairesi yapabilir. Ancak bu, bugünün işi değil" dedi.
İMAR PLANLARI İLE KENTE MÜDAHALE ETMEK İSTİYORUZ
Kent genelinde merkeze en yakın noktalar arasında uygun fiyatlı konutların bulunabildiği yerin Çiğli olduğunu ve bu yüzden de vatandaşların ilgisinin çektiğini vurgulayan Gümrükçü, sözlerini şöyle sürdürdü:
"Biz imar planları ile kente müdahale etmek istiyoruz. Kentin geleceğini bugünden görüp ona göre sağlıklı bir kentleşme yapmak istiyoruz. Bununla birlikte yeni kentleşme bölgelerinde, buralara taşınan insanların oralarda bulduğu rahatlığı sağlamak. Çiğli hala İzmir'in merkezinde 500-1000 TL'ye kiraya oturabildiğiniz bir yer. Alt gelir sahibi insanlar buraya gelebiliyor. OSB'den kaynaklı bir istihdam alanı. Orta gelir grubuna sahip insanların ekonomik ev alabildikleri yer Çiğli. Mavişehir'de yaşıyorum, depremden korkuyorum, 5-6 milyonum var, ayağım toprağa değsin diyenlerin de tercihi Çiğli. 4-5 hastane var. İZBAN var, tramvay geliyor. Yapıların fiyat seçenekleri çok fazla. 2,5 mimlyonu gördüm ben yeni yapılmış binalarda… 3 milyon TL'ye kadar çıkabiliyor. Sasalı'da da 4-6 milyon lira arasında yeniler. 400 bin TL'ye 2+1 ev alabileceğiniz yerler var."
ŞİRKET BORÇLARI 650 MİLYON TL'YE ULAŞMIŞ
Belediye borçları konusunda belediye şirketinin vergi ve sigorta borçlarının 650 milyon TL'ye kadar ulaştığını belirten Başkan Gümrükçü’nün değerlendirmeleri şöyle:
"Plan Bütçe Komisyonlarına belediye borçları ile ilgili bilgilendirme yaptık ve meclis üyelerini davet ettik. Şirket borçları 650 milyon TL'ye ulaşmış. Sigorta, vergi borçları bunlar. Bunu nasıl çözebiliriz diye bakıyoruz. Belediyenin kaydında bulunan ancak sağlık, eğitim amaçlı arazilerin devlete devredilmesi ile nasıl kapatırız, diye bakıyoruz. Yıllardır çözülememiş kooperatifi çözüp üstündeki hacizleri kaldırıp satış yaparsak, oradan gelir kaydı yapabilir miyiz, diye bakıyoruz. Bir yandan yeni arsa kazandırma, bir yandan gelir getirici konuları çözmeye çalışıyoruz. Bunlar kamu ile olan tarafı. Kasada para yok diyebiliriz. Günlük dönen kasa ile geriye dönük 80 milyon liranın üzerinde borç ödedik, 2,5 yılda. Çiğli Belediyesi'nin bir şirketle yaptığı iş var, orada işçinin alacağı ücret var, biz bunları kapattık. Bunun gibi geriye dönük belediyeden kimin alacağı varsa, kapatıyoruz. Şantiyenin kredisi bitti. 2011'de çekilmişti, geçtiğimiz ay bitti. Kendi dönemimizde kullanılan kredi varsa, onlar var. Bunlar da eskisi gibi 10 yıllık olmuyor. Bunları tamamlayınca bize yatırımlık bütçe kalıyor. Bazı yüksek rakamlı araçlar var, belki onlarda kısmi kiralama yapabilir ancak araçları yenilemek için kredi kullanabiliriz."
4 YAPIDAN 3'Ü GÜVENLİ DEĞİL
Geçtiğimiz günlerde ilçe sınırları içerisindeki yapıların güvenli olup olmadığını değerlendiren Başkan Utku Gümrükçü, “Bu, sadece Çiğli’nin sorunu değil” dedi ve ekledi:
“Bu Türkiye'nin gerçeği. Çarpık kentleşme, nüfusun 1950'lerden beri büyük kentlere yönelmesi ile geldiğimiz nokta bu. Bu Çiğli'ye özgü değil. Türkiye’nin terörden önceki en büyük sorunu depremdir. 1999 öncesi yapılmış her 4 yapıdan 3'ü güvenli değil. Bu bizim bulduğumuz veri değil. Çünkü zemin etüdü, yapı denetim yok. Biraz müteahhidin inisiyatifine bırakılmış bir dönem. 98 Afet Yönetmeliği'nden sonra bir düzenleme başlıyor. Ben o zaman mühendislik öğrencisiydim. Eski ve yeni yönetmeliği karşılaştırdığımızda 4 katlı binada 100 ton fark ediyordu. Yeni bina 100 ton daha fazla şiddete direnebiliyordu. Son yönetmeliklerle bunlar daha da arttı. 2009 sonrası yapılan binalar daha güvenli.".
Güzeltepe'deki planları yıl sonuna kadar planladıklarına dikkat çeken Gümrükçü, "Güzeltepe'de Büyükşehir'in öncülüğünde gelişen, bir süreç var. Yeni yaşam alanını içinde barındırıyor. Geçen ay İzmir Büyükşehir Belediyesi başkanımız ile toplantı yaptık, gündemlerimizden biri buydu. Bu süreç içinde bitirmeyi planlıyoruz" dedi.
EMSAL VERİLDİYSE, KONUYU KAPATMAK LAZIM
Emsal kararında geç kalındığına dikkat çekerek ilk uzlaşı döneminde bu kadarın alınması gerektiğini belirten Gümrükçü, karar sürecinde geç kalındığına vurgu yaptı:
"Süreçte geç kalındı. Geçen yıl konuşulup karara bağlanabilirdi. Deprem sonrasında hükümet ve yerel yönetimler arasına bir uzlaşı oldu. K bölgesi diye bir şey belirlendi. Bu şekilde binaların emsal artışı olmadan saklı haklarını koruması yönünde bir karar alındı. Sonradan bir emsal tartışması başladı. En son İzmir Büyükşehir Belediye başkanımız, bunu kent genelinde tüm hasar görmüş binalara uygulayacağını söyledi. Emsal artışı mekânsal düzenleme olarak ele alınabilir ve mahkemeye taşınmadan çözüme ulaştırılabilir. Ancak bugünkü önceliğimiz deprem. Sonraki süreçte bir fikir ayrılığı yaşandı. Ciddi bir vakit kaybetti İzmir. Bu işte kafada soru işareti kalmayacak. Vatandaşın kafasında eski evimi geri yapabilecek miyim, finansmanını sağlayabilecek miyim, hangi müteahhide yaptıracağım, krediyi nasıl bulacağım, müteahhit benim binamdan zengin mi olacak mı, gibi bir sürü soru işaretleri var. Bunları azaltmak lazım. Süreçte, geldiğimiz noktada 1 yıl çok uzun süre. Başlayan, dönüşen binalar oldu. İzmir Çiğli olarak hızlanmamız lazım. Emsal verdik mi, verdik. Kime verdik, şuna verdik, tamam. Konuyu kapatmak lazım,"
ÇİĞLİ, ARTIK YÜZÜNÜ DENİZE DÖNMELİ FİKRİNE KATILIYORUM
Çiğli'de düzenlenen tekne yarışının ilçe için çok önemli olduğunu belirten Gümrükçü, "Suat Çağlayan çok önemli bir benzetme yaptı. 23-24 kilometre sahili ile Körfez çanak ise kuzey tarafının tamamı Çiğli. En yüksek pay bizim. Bizim bir deniz ulaşımımız derinlik nedeniyle yok. Belediyelik çok bir alan yok. 2.8 milyon metrekare alan var, kamu arazisi. AK Parti'nin Millet bahçesi olarak önerdiği bir alan var. Oradan denize ulaşım sağlanabilir. Belki o olanın belediye tahsisini isteyebiliriz. Çok önemli bir alan orası. Bir de bizim Kipa'nın karşısı denilen sahil kısmı olarak bilinen bir alan var. Bu alandan da Çiğli'nin denize ulaşımını sağlayabiliriz. Bunun dışından bir de su sporlarına yönelik sırtını denize dönen bir ilçe olan Çiğli’nin, artık denize yüzünü dönmesi gerekir, dedi Suat Çağlayan hocamız. Biz bu tekne yarışı ile bir anlamda Çiğli kurulduğundan beri ilk deniz etkinliğini yapmış olduk. Çok da önemli bir başarının altına imza atılmış oldu. Ne zaman yapılacak derseniz, belki bu sene bitmeden hayırlı haber alırız. Bir bölgemiz var, orayla ilgili bir çalışma yaptık. Belirli bir noktaya taşıdık. Bakanlığımız onay verirse, belki orada Bostanlı sahilinin devamı gibi sahil kesimi üreteceğiz" dedi.
6 AY İÇİNDE BELİRLİ NOKTALARA GELECEK
Adaylık döneminde söz verilen projelerden sadece yurt ve kreş projelerinin kaldığını dile getiren Gümrükçü, "Yeni pazaryerleri demişiz, neredeyse tamamı ile ilgili çalışma yapmışız. Tek eksik kaldığımızı yer, yurt ve kreşler. Bunu da önümüzdeki süreçte kent içine yaymak istiyoruz. Harmandalı'ndaki kreşimizin kapasitesini artırıp yeniden açacağız. Bunlar dışında pazaryeri konularımız bütçemizde de yer alıyor. 6 ay içinde bunlar belirli noktalara gelecek" diye konuştu.